今天，牛田洋快速通道項目牛田洋特大橋再次迎來關(guān)鍵施工節(jié)點——繼北岸水中引橋首節(jié)鋼導(dǎo)梁順利吊裝到位后，主橋22號主塔墩下塔柱第一節(jié)混凝土順利完成澆筑，標(biāo)志著大橋首個主塔墩全面進(jìn)入主塔塔柱施工階段。值得一提的是，大橋塔高183米，相當(dāng)于60層樓高，比礐石大橋主塔高出約40米，刷新了目前汕頭地區(qū)橋梁塔高新紀(jì)錄。

△主塔第一節(jié)下塔柱今天完成澆筑

      由中鐵大橋局承建的牛田洋特大橋主橋為廣東首座采用公軌共線雙層雙索面鋼桁梁斜拉橋，半漂浮體系，主跨468米，在同類橋梁中其跨度居國內(nèi)領(lǐng)先。主塔造型優(yōu)美，采用潮汕地方特色厝頭和翔鷺造型——體現(xiàn)“厝頭生風(fēng)韻，翔鷺唱牛洋”的寓意。單個主塔總高182.9米，共分33個節(jié)段，包括下塔柱及后澆帶，中、上塔柱和下、中、上橫梁等，主塔橋面以上高度約為130.6米。

△施工現(xiàn)場

      據(jù)介紹，塔柱采用液壓爬模分節(jié)段現(xiàn)澆施工，為適應(yīng)塔身曲線設(shè)計，爬模每上升一節(jié)，都需要對模板尺寸進(jìn)行調(diào)整，現(xiàn)場管理難度和質(zhì)量控制難度極大。此次澆筑的是22號主塔墩第一節(jié)下塔柱，高3.5米，橫橋向尺寸漸變，以滿足造型需要，共需澆筑480立方米高性能混凝土。