今天上午，牛田洋快速通道控制性工程牛田洋特大橋水上22號(hào)主墩平臺(tái)首根鋼管樁正式插打，標(biāo)志著項(xiàng)目進(jìn)入水上施工新階段。

牛田洋特大橋是汕頭境內(nèi)跨越榕江跨徑最大的雙層橋梁，也是主塔高度最高的橋梁。大橋?yàn)殡p塔雙索面雙層鋼桁梁斜拉橋，全長(zhǎng)近1公里，上層為八車道一級(jí)公路，下層為雙線跨座式軌道交通。其中，22號(hào)和23號(hào)主墩為2.5~3.0m變直徑鉆孔樁，最長(zhǎng)樁到平臺(tái)頂長(zhǎng)度超過120m，主墩塔高182.9米，采用潮汕地方特色厝頭和翔鷺造型。今天施工的22噸北主墩施工平臺(tái)6600多平方米，相當(dāng)于16個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)的大小，施工單位中鐵大橋局調(diào)配了大型水上打樁船舶進(jìn)行樁基礎(chǔ)作業(yè)。

“主墩平臺(tái)的開打標(biāo)志著我們南北兩岸同時(shí)開始施工，也標(biāo)志著水上和岸上施工同步進(jìn)行，牛田洋大橋22號(hào)主墩是我們整個(gè)牛快項(xiàng)目的一個(gè)控制性工程，它的主塔高度180多米，所以它的工期非常長(zhǎng)。要按期完成牛田洋快速通道的施工，首先主墩要前期開展工作。今天水中施工開始也標(biāo)志著牛田洋通道掀起“大干快上”的熱潮?！敝需F大橋局牛田洋快速通道工程項(xiàng)目部黨總支書記李虎告訴記者。

今年3月底先行施工的牛田洋大橋南岸施工棧橋，目前已完成100米的長(zhǎng)度和首個(gè)施工平臺(tái)的搭設(shè)，預(yù)計(jì)今年上半年500米長(zhǎng)的南岸施工棧橋?qū)⑷客瓿桑_始大橋主體結(jié)構(gòu)樁基礎(chǔ)施工；北主墩水上平臺(tái)開始施工后，也將往北岸延伸建設(shè)一條1.5公里長(zhǎng)的施工棧橋，南北兩端同步推進(jìn)加快施工進(jìn)度。

“年底全線棧橋拉通，所有平臺(tái)全部施工完成，全部鉆孔樁全線拉開，為明年主墩主體施工打下良好的基礎(chǔ)?！崩罨⒄f。

今年是牛田洋快速通道關(guān)鍵的起步攻堅(jiān)階段。牛田洋特大橋等控制性工程的順利推進(jìn)，將為項(xiàng)目早日建成通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。牛田洋快速通道建成后，將聯(lián)通江灣新區(qū)和國家級(jí)高新區(qū)，激活榕江兩岸近2萬畝土地的開發(fā)，帶動(dòng)金平區(qū)西片區(qū)城鎮(zhèn)化發(fā)展，為拉開我市城市發(fā)展格局、打造高水平全國性綜合交通樞紐和建設(shè)省域副中心城市提供重要的交通基礎(chǔ)保障。